モータの過負荷保護方法

Procédé de protection contre les surcharges de moteur

Motor overload protection method

Abstract

Le procédé de protection contre les surcharges de moteur selon la présente invention est un procédé de protection contre les surcharges de moteur destiné à empêcher la surchauffe d'un moteur par estimation, avec utilisation de caractéristiques de protection contre les surcharges qui représentent des temps d'application de courant admissible dérivés correspondant aux quantités de courant appliqué au moteur, d'une température de moteur qui correspond à une période de temps au cours de laquelle un certain courant est appliqué en continu. En outre, le procédé de protection contre les surcharges de moteur selon la présente invention exécute l'estimation de température de moteur avec prise en considération de l'augmentation de température provoquée par génération dépendant de quantité d'application de courant de chaleur par le moteur et l'augmentation de température provoquée par génération dépendant de vitesse de moteur de chaleur par le moteur. En outre, pendant la dérivation des caractéristiques de protection contre les surcharges du procédé de protection contre les surcharges de moteur selon la présente invention, une correction est faite de telle sorte que plus la vitesse de moteur est faible, plus la quantité d'application de courant utilisée pour la protection contre les surcharges du moteur est faible.
本モータの過負荷保護方法は、モータへの通電電流量に対応した通電許容時間を導出した過負荷保護特性を用いて、ある電流を流し続けた時間に対するモータの温度を推定することでモータの過熱を防ぐモータの過負荷保護方法である。そして、本過負荷保護方法は、通電電流量に依存したモータの発熱による温度上昇と、モータの速度に依存したモータの発熱による温度上昇とを考慮してモータの温度の推定を行っている。さらに、本過負荷保護方法の過負荷保護特性の導出は、モータ速度が低いほどモータの過負荷保護に使用されるこの通電電流量を低くするよう補正している。
This motor overload protection method is a motor overload protection method for preventing overheating of a motor by estimating, with use of overload protection characteristics that represent derived allowable current application times corresponding to the amounts of current applied to the motor, a motor temperature that corresponds to a time period during which a certain current is continuously applied. In addition, this motor overload protection method performs the motor temperature estimation with consideration of the temperature rise caused by current-application-amount-dependent generation of heat by the motor and the temperature rise caused by motor-speed-dependent generation of heat by the motor. Furthermore, during the derivation of the overload protection characteristics of this motor overload protection method, a correction is made such that the lower the motor speed is, the lower the current application amount used for the overload protection of the motor is.

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